|
JAPANESE ONLY
 エンドウの密連を取付、エコーの排障器(No.1635 550\/2組)を台車に付けました。MPギア車両は部品を切断して車軸のギアボックスのビスで共締めしました。ちょっと高さ調整が不十分です。  幌にステー受けとステーを接着しました。洗浄するときに取れないか心配です。そろそろ塗装したいところです。 2014.06.01  塗装のために、床下部品をばらしました。  幌ステーに気をつけながらクレンザーと中性洗剤を使って、洗浄しました。  塗装する部品にマッハのシールプライマーを吹き、ボディーはちょっと濃いめのクリーム色を吹きました。  床下関係はつや消し黒に少し調色した色を吹いて、再組立しました。 これからが難関の塗り分けのためのマスキング作業です。が、トラブル発生。 サハ、サロハ、と順調にマスキングテープを貼って、一部テーピングテストをかねて塗装部のテープを剥がしたところ、モハ５２の窓部の塗装がベロリとはげてしまいました。 下地塗装からやり直しです。 幌ステーに気をつけて軽めに洗浄したのが災いしたか。ステーも２ヶ紛失です。取れそうな部品は取って、後接着することにします。 まずは、キサゲブラシで塗装落としから再開です。 2014.06.08  面倒なマスキング、やっと１両終わりました。 2014.06.11  ４両すべてのブドウ色用マスキングが終わり、４両！旧急電色ブドウ色３号と屋根のグレー塗装をしました。 しかし。。。LOGをご覧あれ。 2014.06.15   日月と２両の再塗装とサロハの２等帯そして案の定剥がれた部分のタッチアップをしました。 再塗装ではシールプライマーのあとクレオスのサーフェサー白を吹き、密着と発色を確保しました。 今日は幌を削りつや消し黒に塗り取付前の準備をしました。 2014.06.17 その６に戻る。その８に進む。
|
