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ED72は九州地区の電化用旅客機として投入され、蒸気発生装置が付くEDの割に車長がEF並に長く、鼻のとがった特徴ある形の機関車です。 1961年に試作形721と2が東芝で製造されました。原型はED712で変圧器、整流器、機器類は同機とほぼ同じものでした。 蒸気発生装置を搭載したため、車体長が長くなり、重量も増したので、中間に2軸の付随台車を設けています。 量産型3〜22は1962年に製造され、主電動機を新設計のMT52形として動力伝達装置をツリカケ式としたほか、寸法重量性能が試作形と異なっています。 外観はヘッドライトの位置、窓配置などが大幅に変わりました。全機東芝製です。（電気機関車ガイドブックより抜粋） 1978〜1982年（S57）に廃車されました。試作機ED721は静態保存されています。   ED72量産型の工作に入ることにしました。 カツミの比較的新しいキットなので、綺麗です。 
 まずは袋Aをあけて、ボディーにエアフィルターを半田付けしました。  プレス正面妻板を極力段差無いように半田付けしました。部品の合わせは良好です。 2013.07.07 
 ヘッドライトケース、電球ケースを半田付け、乗務員ドアを半田付けしました。 次に、アングルを半田付けしました。  屋根板を半田付けしました。ED73ではボルトを埋め込みましたが、エッチングのままでよしとします。 2013.07.13 その２に進む
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