どうもATS発電機の位置が気に入らないので付け直しました。これで、ポンプやATS発電機の吸気管が変に迂回する必要がなくなりました。排気管も取り付け完了。全体はC575をモデルにしていますが、排気管などはC5743タイプに（左上）。前部連結器を古いKadeeを切断穴加工して換装しました。ちょっとデフステーの形と位置が実車と違って気に入りません（右上）。テンダー側面が寂しいので、実車写真を参考にしてφ0.4真鍮線を埋め込んで、リベットを表現しました。鈴木工房のATS車上子もを取り付けました（左下）。キャブ廻りは雨樋取り付け、端梁もちょっと工作（右下）。
2004.12.12

TMS259(1970 1月号）を観て、テンダーのエッチングコック類を立体化し、改造を開始しました。デフの角度が前上がりだったので、修正しました。
2005.01.05

デフの点検窓からみえる蓋をt0.8、t0.3真鍮板を重ねて自作、寸法は写真を観ての適当ですが、雰囲気が出ました。


テンダーの石炭取りだし口を工作。まだ、ATS関連の扉、配管を付けてません。先頭部には一般型標識灯を取り付けました。デフのステーの細い部分を作り替えました。あと、ドームとキャブの上に帯板と真鍮線でフックを付けました。
2005.01.16

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